近年來，中國自駕車房車旅游已經(jīng)在國內(nèi)獲得較快發(fā)展。數(shù)據(jù)顯示，2015年在國內(nèi)旅游40億旅游人次中，自駕游游客已占到58.5%以上，達(dá)到23.4億人次。面對自駕游時代的到來，我國營地?zé)o論在數(shù)量上還是在質(zhì)量上都有很大的發(fā)展空間，房車價格，房車在總體規(guī)模上還有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>營地方面，美國有露營地16500個，每百萬人擁有量為51.72個，歐洲有營地約25000個，自行式房車，每百萬人擁有量為33.88個。而我國有一定規(guī)模、能正常運營的露營地不足500家，分別是美國、歐洲的3%和2%，漢中房車，每百萬人擁有量是美國的0.57%，商務(wù)房車，歐洲的0.86%。

而在中國，似乎買的起房車的只有那些“土豪”了，截止2015年10月，全國房車保有量約在2萬~2.5萬輛。從數(shù)字上看，2.5萬輛美國的幾十萬銷量規(guī)模相比，可謂九牛一毛。究其原因這跟經(jīng)濟(jì)收入、消費水平大有關(guān)聯(lián)。中國的經(jīng)濟(jì)水平雖然在飛速發(fā)展，卻仍是比其他國家晚起步很多，因此當(dāng)前的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不足，國內(nèi)政策法規(guī)不健全等仍是阻礙國內(nèi)房車消費熱的主要原因。

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